Desgaste de pneus traseiros e Safety Car prejudicou Williams no Bahrein.


Massa encerrou a prova no Bahrein na sétima colocação, um posto à frente de Bottas. Os dois pilotos fizeram três paradas para troca de pneus, uma a mais do que os carros da Force India, seus principais adversários durante a prova. A equipe obteve a terceira posição com Sérgio Perez e o quinto lugar com Nico Hulkenberg.

"Lutamos com a Force India durante toda a corrida, mas eles estavam muito melhores em relação ao uso dos pneus traseiros. Eles conseguiram fazer duas paradas e nós não", avaliou Massa. "Há muito a fazer para melhorar o carro porque vimos gente parando duas vezes", explicou.

A estratégia da Williams para a corrida no Bahrein era realizar apenas duas trocas de pneus, mas o desgaste durante a prova surpreendeu a equipe, que precisou mudar para três paradas. A tática do time ainda foi prejudicada com a entrada do safety car nas voltas finais pelo acidente de Esteban Gutiérrez.


"É muito importante não olharmos apenas em uma área. É uma fórmula aerodinâmica, mas há centenas ou milhares de pequenos detalhes que precisamos atacar. Sem o safety car, teríamos conseguido algo melhor do que o sétimo lugar. Não ajudou, mas é parte de uma corrida de F-1", avaliou Rob Smedley, novo chefe de desempenho do time.

Guilherme

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